官方公告：市值5000亿的恒大汽车准备出售！?

北京时间8月10日晚，中国恒大与在港交所上市的恒大汽车发布联合公告，称中国恒大正在接洽数家潜在独立第三方投资者，商讨出售部分股权。资产，包括但不限于出售恒大汽车和恒大地产的部分权益。

此前，路透社报道称，恒大集团正在与国企、民企等进行谈判，或将出售旗下电动车和物业管理业务的股权，而这些潜在买家实力雄厚，谈判进展为比较顺利。

这是恒大为解决一年多来面临的资金问题而采取的最新举措。近期，关于恒大资金问题的诉讼层出不穷。现将所有诉讼移送广州市中级人民法院集中管辖。目的是统一处理，防止不同法院不同程序冻结恒大不同资产，进一步导致恒大资金链紧张。

对于恒大来说，它仍然持有大量有价值的资产，包括但不限于恒大的土地储备、一线城市项目、恒大物业、恒大汽车等。对于投资者来说，选择什么样的恒大资产进行投资才有价值？对于恒大来说，需要守护哪些资产才能实现自身利益最大化？

01

选择汽车业还是恒大地产？

公告中特别提到了恒大汽车和恒大地产的部分权益。首先，这是两家上市公司。对于投资者来说，上市公司的股权是最具流动性的。其次，这是恒大手中除了土地储备之外最优质的资产。

受此消息影响，恒大地产和恒大汽车均录得较大涨幅。其中，恒大地产收涨20.5%，几乎达到最高点，恒大汽车收涨8.02%。，最高涨幅超过10%。

不同的资产意味着不同的投资风险。对于风险偏好不同的投资者，需要做出选择。

恒大地产，顾名思义，就是一家物业管理公司。物业管理业务有点类似于日常生活中的水电煤。这是一项稳定的业务。想象空间可能很小，但非常适合低风险偏好的投资者。

公告显示，截至2021年6月30日，恒大地产总承包面积约8.1亿平方米，管理总面积约4.5亿平方米。与 2020 年 12 月 31 日相比，增加了新合同。面积约2.5亿平方米，新增管理面积约1.5亿平方米。增长速度还是很可喜的。此类资产适用于许多风险偏好较低的基金。

恒大汽车业务仍处于投资阶段。根据8月9日的公告，恒大汽车预计上半年净亏损48亿元，去年同期净亏损约24.5亿元。大型车还没有进入量产交付阶段，因此还处于生产设备、研发等领域的大规模投资阶段。

值得一提的是恒大汽车股票多少钱一股，2020年恒大汽车市值约5000亿港元，与蔚来汽车、比亚迪争夺中国车企市值第一。随着时间的推移，比亚迪近期再创新高，市值超过8000亿元，蔚来汽车市值740亿美元（约合人民币4810亿元），恒大汽车最新市值为1289亿港元（约合人民币1070亿元）。

2020年9月，恒大汽车通过配股筹资40亿港元，腾讯、阿里巴巴旗下云峰基金、红杉资本、滴滴出行均出资。2021年1月恒大汽车股票多少钱一股，恒大汽车配售新股募集260亿港元，2021年5月恒大汽车配售新股募集106亿港元。6月，恒大汽车还计划向员工配售近1.3亿股，行权价为每股32.82港元，但恒大汽车最新股价为13.2港元，该计划或不得不搁置。

面对确定性较高的恒大业务和未来可能有更大增长空间的恒大汽车，投资者将如何选择？对于恒大来说，如果可以选择，它会选择哪种资产出售更多的股权换取现金？

02

深圳国资会再出手吗？

据路透社报道，恒大正在接近国有资产。这里的国有资产可能是深圳国有资产。

2020年，深圳国资曾组团收购华为荣耀，交易金额超过1000亿元。2021年，深国资还联系了恒大股东之一的苏宁易购，但深国资最终没有出手。

恒大与深圳的关系始于恒大将总部从广州迁至深圳。当时，除了扶持政策外，深圳还把上市公司深和房A作为交易对象，让恒大借壳深房A回归A股，在资本市场上为巨额资金再融资。为此，恒大在当年也引进了1300亿对赌战略投资者。

2020年，恒大借壳申方A失败后，战局中的1300亿投资大部分不得不同意转为恒大股权，包括苏宁的200亿，可能是因为苏宁拿不回这笔钱，直接导致严重苏宁后期资金出现问题，不得不在老股东的联合输血下纾困。

对恒大而言，深亨房A不可能借壳A股上市，叠加房地产政策发生变化，三条红线强制要求出台。恒大集团自此陷入流动性风险，面临连续到期的情况，恒大不得不大举打折出售房屋，为全体员工出售房屋，目的是提取现金。

关于出售恒大汽车和恒大地产的部分权益，就是在这样的背景下不得不做出的选择。换个角度看，深圳国资这次很有可能需要给恒大输血。别忘了，恒大在深圳还有几十个城市改造项目，其中大部分都是绝对的优质资产。

但是，恒大不应出售任何资产的控股权。毕竟，恒大地产是优质资产，非常稳定。恒大汽车是富有想象力的资产，许家印一个都不放过。不过，形势比人强，就看恒大是否有足够的筹码来和这些潜在的投资人玩了。

恒大到底会不会出卖自己，让我们拭目以待。